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	<title>Blog Géovélo</title>
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	<description>Le blog de Géovélo</description>
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		<title>Paris à vélo et en photo</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 09:24:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>L'équipe Géovélo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Général]]></category>

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		<description><![CDATA[L&#8217;été s&#8217;installe ! Alors ne laissez pas la petite reine se morfondre au fond du garage ou sur le balcon, et profitez-en pour multiplier les balades en toute sécurité. Pour vous donner le goût d&#8217;enfourcher un vélo et de découvrir ou redécouvrir Paris et ses environs sous un autre jour, Géovélo vous propose une sélection [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<address>L&#8217;été s&#8217;installe !</address>
<address>Alors ne laissez pas la petite reine se morfondre au fond du garage ou sur le balcon, et profitez-en pour multiplier les balades en toute sécurité.<br />
Pour vous donner le goût d&#8217;enfourcher un vélo et de découvrir ou redécouvrir Paris et ses environs sous un autre jour, Géovélo vous propose une sélection de ses photos (prises depuis un smartphone) : points de vue, monuments et voies vertes ou bleues&#8230;</address>
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<address><span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;">
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	<!-- Slideshow link -->
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			[Voir comme Diaporama]		</a>
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	<!-- Thumbnails -->
		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/quaigironde.jpg" title="Au-dessus de l’Ecluse du pont de Flandre" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Quai de la Gironde – XIXème Arrondissement" alt="Quai de la Gironde – XIXème Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_quaigironde.jpg" width="200" height="150" />
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/quailoise.jpg" title="A côté des péniches" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Quai de l’Oise – XIXème Arrondissement" alt="Quai de l’Oise – XIXème Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_quailoise.jpg" width="200" height="150" />
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			<span>A côté des péniches</span>
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	</div>
		 		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/pontconcorde.jpg" title="Cyclo-pousse devant l’Assemblée Nationale" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Pont de la Concorde – VIIème Arrondissement" alt="Pont de la Concorde – VIIème Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_pontconcorde.jpg" width="200" height="150" />
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			<span>Cyclo-pousse devant l’Assemblée Nationale</span>
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	</div>
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	<div id="ngg-image-4" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:33%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/couleverte.jpg" title="Un bout de nature pour les cyclistes" class="shutterset_set_1" >
								<img title="La coulée verte – XIIe Arrondissement" alt="La coulée verte – XIIe Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_couleverte.jpg" width="200" height="150" />
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			<span>Un bout de nature pour les cyclistes</span>
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	</div>
		 		
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		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/placeconcorde.jpg" title="Voir l’Obélisque" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Place de la Concorde – VIIIème Arrondissement" alt="Place de la Concorde – VIIIème Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_placeconcorde.jpg" width="200" height="150" />
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			<span>Voir l’Obélisque</span>
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	<div id="ngg-image-9" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:33%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/ruedesbarres.jpg" title="Vélo sans son fret" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Rue des Barres – IVème Arrondissement" alt="Rue des Barres – IVème Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_ruedesbarres.jpg" width="200" height="150" />
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			<span>Vélo sans son fret</span>
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	</div>
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	<div id="ngg-image-10" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:33%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/ruepiat.jpg" title="Au-dessus du Parc de Belleville" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Rue Piat – XXème Arrondissement" alt="Rue Piat – XXème Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_ruepiat.jpg" width="200" height="150" />
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			<span>Au-dessus du Parc de Belleville</span>
		</div>
	</div>
		 		
	<div id="ngg-image-11" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:33%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/ruesaintantoire.jpg" title="La Colonne de Juillet" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Rue St Antoine – IVème Arrondissement" alt="Rue St Antoine – IVème Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_ruesaintantoire.jpg" width="200" height="150" />
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	</div>
		 		
	<div id="ngg-image-12" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:33%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/Pont-des-Arts-Ier-Arrondissement.jpg" title="Vers le Musée du Louvre" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Pont des Arts – Ier Arrondissement" alt="Pont des Arts – Ier Arrondissement" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_Pont-des-Arts-Ier-Arrondissement.jpg" width="200" height="150" />
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			<span>Vers le Musée du Louvre</span>
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			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/quaivalmy.jpg" title="Bords du Canal Saint Martin" class="shutterset_set_1" >
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			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/Maison-Alfort.jpg" title="Quartier Le Vert de Maison" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Maison Alfort" alt="Maison Alfort" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_Maison-Alfort.jpg" width="200" height="150" />
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			<a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/Quai-de-lOurq-Pantin.jpg" title="Les Moulins de Pantin" class="shutterset_set_1" >
								<img title="Quai de l’Ourq – Pantin" alt="Quai de l’Ourq – Pantin" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/gallery/paris-a-velo/thumbs/thumbs_Quai-de-lOurq-Pantin.jpg" width="200" height="150" />
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	<!-- Pagination -->
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<p>Cyclistes et photographes en goguette, nous  sommes preneurs de vos meilleurs clichés, n&#8217;hésitez pas à nous les envoyer !</p>
<p>Jocelyn</p>
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		<title>Géovélo Nantes Métropole</title>
		<link>http://www.geovelo.fr/blog/20/06/2011/geovelo-nantes-metropole/</link>
		<comments>http://www.geovelo.fr/blog/20/06/2011/geovelo-nantes-metropole/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 15:40:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>L'équipe Géovélo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Général]]></category>
		<category><![CDATA[Géovélo Web]]></category>
		<category><![CDATA[Nantes]]></category>

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		<description><![CDATA[Le début de ce mois a été intense à la Compagnie des mobilités: nous avons travaillé d&#8217;arrache-pied pour sortir Géovélo Nantes Métropole. En partenariat avec la communauté urbaine nantaise, des évolutions ont été apportées à notre service sur Nantes. Vous verrez tout d&#8217;abord une charte graphique complètement différente aux couleurs de Nantes Métropole. Mais avant [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le début de ce mois a été intense à la Compagnie des mobilités: nous avons travaillé d&#8217;arrache-pied pour sortir Géovélo Nantes Métropole.</p>
<p>En partenariat avec la communauté urbaine nantaise, des évolutions ont été apportées à notre service sur Nantes. Vous verrez tout d&#8217;abord une charte graphique complètement différente aux couleurs de Nantes Métropole. Mais avant tout, nous apportons une interface communautaire de notation de la cyclabilité. Qu&#8217;est ce à dire ? Pour qu&#8217;une voie soit pratique pour les cyclistes, il ne suffit pas qu&#8217;elle soit aménagée, une bande cyclable sur une artère à forte circulation est souvent plus dangereuse qu&#8217;une rue résidentielle peu fréquentée. C&#8217;est pourquoi, Géovélo se base sur une évaluation de terrain des voies. Cette nouvelle interface communautaire vous permet de donner des notes aux voies de circulation; Nantes Métropole peut alors identifier des problèmes sur la voirie et votre avis permettra à terme d&#8217;améliorer le service Géovélo.</p>
<p>De plus, nous avons intégré un <a href="http://openstreetbugs.schokokeks.org/">outil permettant de signaler des erreurs sur la carte</a>, telles que des erreurs de toponymie, des voies mal décrites ou d&#8217;autres modifiées par des travaux récents. Vos signalements seront examinés par les contributeurs du projet OpenStreetMap, et aideront à rendre la carte précise.</p>
<p>Ces évolutions ne sont pour l&#8217;instant déployées qu&#8217;à Nantes, mais elles devraient suivre prochainement sur les autres zones.</p>
<p>Emmanuel</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Soutenance de Thèse de Gaël Sauvanet</title>
		<link>http://www.geovelo.fr/blog/11/04/2011/soutenance-de-these-de-gael-sauvanet/</link>
		<comments>http://www.geovelo.fr/blog/11/04/2011/soutenance-de-these-de-gael-sauvanet/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Apr 2011 14:35:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>L'équipe Géovélo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Général]]></category>

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		<description><![CDATA[Mardi 05 avril 2011 avait lieu ma soutenance de Thèse de Doctorat en Informatique. En effet, il ne faut pas oublier que le service Géovélo repose sur des algorithmes de calcul d&#8217;itinéraire mis au point durant ce travail de Thèse. Sans entrer dans les détails, le caractère innovant de Géovélo repose sur le fait de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">Mardi 05 avril 2011 avait lieu ma soutenance de <a href="http://www.li.univ-tours.fr/index.php?id=236&amp;L=0&amp;tx_ttnews[tt_news]=210&amp;cHash=ed3c541b85d41662c016864837ba9377">Thèse de Doctorat en Informatique</a>. En effet, il ne faut pas oublier que le service Géovélo repose sur des algorithmes de calcul d&#8217;itinéraire mis au point durant ce travail de Thèse. Sans entrer dans les détails, le caractère innovant de Géovélo repose sur le fait de ne pas mélanger les différents critères (distance, sécurité, etc.) mais de les considérer de manière complètement indépendante.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/uploads/2011/04/these.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-217" title="these" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/uploads/2011/04/these.jpg" alt="" width="504" height="378" /></a></p>
<p>Cette soutenance de Thèse était l&#8217;occasion de revenir sur les dates importantes de l&#8217;histoire de Géovélo :</p>
<ul>
<li><strong>mars 2008</strong> : début de la Thèse,</li>
<li><strong>juillet 2008</strong> : premier prototype sur l&#8217;agglomération de Tours avec les données de l&#8217;IGN,</li>
<li><strong>juin 2009</strong> : intégration des premiers algorithmes issus de la recherche sur Géovélo et changement des données pour Tele Atlas,</li>
<li><strong>octobre 2009</strong> : Géovélo lauréat de l&#8217;appel à projets Proxima Mobile (lancement du développement des applications mobiles),</li>
<li><strong>décembre 2009</strong> : Géovélo et l&#8217;agglomération de Tours reçoivent le prix des Nouvelles mobilités du magazine Ville, Rail et Transport,</li>
<li><strong>février 2010</strong> : version Géovélo Paris et changement des données pour <a href="http://www.geovelo.fr/blog/29/07/2010/geovelo-et-les-donnees-openstreetmap/">OpenStreetMap</a>,</li>
<li><strong>juillet 2010</strong> : intégration de nouveaux algorithmes plus performants issus du travail de recherche,</li>
<li><strong>octobre 2010</strong> : intégration du service Géovélo sur le <a href="http://vgps.paris.fr/">site de la ville de Paris</a>.</li>
</ul>
<p>Pour terminer, Géovélo c&#8217;est aujourd&#8217;hui environ 8 000 visiteurs par mois et 4 zones couvertes : Tours, Paris, Nantes et Rennes. A très bientôt pour plus d&#8217;informations sur les prochaines évolutions de Géovélo.</p>
<p>Gaël.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Prototype multimodal à Rennes</title>
		<link>http://www.geovelo.fr/blog/14/02/2011/prototype-multimodal-a-rennes/</link>
		<comments>http://www.geovelo.fr/blog/14/02/2011/prototype-multimodal-a-rennes/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 21:58:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>L'équipe Géovélo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Géovélo Web]]></category>

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		<description><![CDATA[La communauté d&#8217;agglomération Rennes Métropole est pionnière de l&#8217;ouverture des données publiques en France. Elle a ouvert plusieurs jeux de données, dont ses données de transport en commun : réseau de bus, métro et vélo en libre service. Ces données nous ont permis de mettre au point un prototype de calculateur multimodal (http://rennes.geovelo.fr/), conjuguant la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La communauté d&#8217;agglomération Rennes Métropole est pionnière de l&#8217;ouverture des données publiques en France. Elle a ouvert plusieurs jeux de données, dont ses données de transport en commun : réseau de bus, métro et vélo en libre service. Ces données nous ont permis de mettre au point un prototype de calculateur multimodal (<a href="http://rennes.geovelo.fr/">http://rennes.geovelo.fr/</a>), conjuguant la marche à pied, les transports en commun et bien sûr, le vélo.</p>
<p>Rennes Métropole a ouvert un <a href="http://www.data.rennes-metropole.fr/fr/le-concours.html">concours</a> d&#8217;applications ré-utilisant ces données, c&#8217;est pourquoi nous avons réalisé cette déclinaison de Géovélo avec une motivation particulière.</p>
<p>Le calcul d&#8217;itinéraire à Rennes n&#8217;offre pas la même qualité que dans les autres villes couvertes, où un collecteur de terrain est passé pour évaluer la qualité des voies. Certaines fonctionnalités sont désactivées sur Géovélo Rennes, mais elles reviendront bientôt.</p>
<p>Emmanuel.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Géovélo sur Paris.fr</title>
		<link>http://www.geovelo.fr/blog/21/12/2010/geovelo-sur-paris-fr/</link>
		<comments>http://www.geovelo.fr/blog/21/12/2010/geovelo-sur-paris-fr/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Dec 2010 19:53:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>L'équipe Géovélo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Géovélo Web]]></category>
		<category><![CDATA[Paris]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.geovelo.fr/blog/?p=197</guid>
		<description><![CDATA[Avec un peu de retard, nous avons le plaisir de vous annoncer que le service Géovélo est maintenant disponible directement sur le site de la ville de Paris à l&#8217;adresse http://vgps.paris.fr Sur ce site vous aurez également accès au positionnement géographique des stations Vélib&#8217;. Gaël.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Avec un peu de retard, nous avons le plaisir de vous annoncer que le service Géovélo est maintenant disponible directement sur le site de la ville de Paris à l&#8217;adresse <a href="http://vgps.paris.fr">http://vgps.paris.fr</a></p>
<p><a href="http://vgps.paris.fr"></a>Sur ce site vous aurez également accès au positionnement géographique des stations Vélib&#8217;.</p>
<p>Gaël.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://vgps.paris.fr"><img class="aligncenter size-full wp-image-199" title="paris" src="http://www.geovelo.fr/blog/wp-content/uploads/2010/12/paris.jpg" alt="" width="588" height="467" /></a></p>
]]></content:encoded>
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